Volvo, el fabricante sueco de automóviles, camiones, autobuses y equipo de
construcción, pronto podría integrar Spotify . Según Thomas M. Müller, Vicepresidente de Ingeniería de Sistemas Eléctricos y
Electrónicos de Volvo, ha confirmado que este proyecto es inminente. Esta será la primera incursión de Spotify en la industria automotriz.
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Telefónica y Endesa ponen en marcha la primera cabina en España que permite la recarga de vehículos eléctricos
Por Robert Guzman 12 / 05 / 2010
Telefónica y Endesa han puesto en marcha un proyecto piloto para la instalación de cabinas telefónicas donde se podrán estacionar y recargar vehículos eléctricos mediante tarjetas prepago que el Ayuntamiento de Madrid entregará sin coste alguno. Hasta finales de año, este servicio de recarga será gratuito, momento en el que se comenzará la explotación comercial.
Telefónica estima que durante el año en curso se podrían instalar unos 30 equipamientos de este tipo en las 1.700 cabinas de Madrid, suponiendo una inversión entre 3.000 y 6.000 euros. A partir de ahí, el resto del país comenzará a recibir este tipo de servicios, alcanzando las 15.000 cabinas compatibles. Parece que poco a poco la penetración de los coches eléctricos va calando en la sociedad. Ahora la pregunta es, ¿quién tiene un vehículo de este tipo hoy en día?.
Telefónica estima que durante el año en curso se podrían instalar unos 30 equipamientos de este tipo en las 1.700 cabinas de Madrid, suponiendo una inversión entre 3.000 y 6.000 euros. A partir de ahí, el resto del país comenzará a recibir este tipo de servicios, alcanzando las 15.000 cabinas compatibles. Parece que poco a poco la penetración de los coches eléctricos va calando en la sociedad. Ahora la pregunta es, ¿quién tiene un vehículo de este tipo hoy en día?.
Via Engadget
Philips crea un paso de peatones LED que avisa de la presencia de vehículos silenciosos
Por Alberto Ballestin
25 / 03 / 2010
Muy felices nos las prometíamos algunos cuando comenzaron a llegar las noticias sobre los primeros vehículos eléctricos para el consumidor de a pie. Y es que a todos nos gustan los gorgoritos V8, pero al mismo, queremos vivir en ciudades menos contaminadas. Y eso no sólo incluye las emisiones procedentes de los tubos de escape, sino también las acústicas. La historia se empezó a torcer cuando gobiernos como el japonés empezaron a pensar si el silencio de los coches a baterías no sería peligroso por eso del mayor riesgo en atropello (en teoría). Bueno, pues Philips nos propone una idea que a priori parece más beneficiosa para todo el mundo que volver a llenarnos otra vez los oídos con ruidos innecesarios.
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