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Horizon Energy anuncia una pila de combustible para UAVs

Ya nos parecía que Horizon Fuel Cell Systems no pensaba hacerse rica vendiendo solo cargadores de hidrógeno para nuestros gadgets. Esta compañía de Singapur tiene también una empresa gemela llamada Horizon Energy Systems, que hoy ha anunciado el lanzamiento comercial de la primera pila de combustible diseñada para UAVs eléctricos.

El Aeropak, que seguramente deriva de los experimentos de Horizon en el mundo del aeromodelismo, es una especie de acumulador con el que pretende sustituir las baterías de iones de litio utilizadas en los vehículos aéreos no tripulados de tipo silencioso. Dependiendo del modelo escogido es capaz de generar 900 ó 2.165 W•h, con una densidad energética que supera lo ofrecido por las baterías convencionales, y eso por no hablar de su sencillez de uso: basta con añadir un buen chorro de agua a sus cartuchos químicos de usar y tirar (ahí es donde las baterías le sacan ventaja). Horizon, es más, hasta ha pensado en los UAV movidos por combustibles fósiles, y se ofrece a modificar los depósitos realizados en fibra de carbono para su uso con el Aeropak, tratando sin duda de acercarse a empresas y gobiernos seducidos por los beneficios del hidrógeno, pero poco dispuestos a renovar su flota de aparatos.

Una propuesta sumamente interesante, aunque por desgracia, sin precios conocidos (ni civiles, ni militares).
 
Via Engadget 

BAE y el Ministerio de Defensa británico presentan el avión de combate no tripulado Taranis

Al avión de combate de Boeing le acaba de salir competencia. La última nueva ave de presa no tripulada ha sido presentada hoy mismo por el Ministerio de Defensa del Reino Unido, que ha contratado a BAE Systems el desarrollo del Taranis (como el dios celta del trueno), un caza cylon una aeronave que a diferencia de UAV armados como el famoso Predator, no sólo es apta para su uso en zonas más o menos controladas por el ejército a sus mandos, sino que además puede adentrarse en el espacio aéreo enemigo para lanzar ataques. Un detalle importante es que aunque se trata de un vehículo aéreo no tripulado, el Taranis no es autónomo, dado que su control se realiza desde tierra.

Según BAE Systems, "más de un millón de horas de trabajo" han sido invertidas en su desarrollo, y el año que viene comenzará su etapa de pruebas.
 
Via Engadget 

Científicos suizos crean un enjambre de robots voladores que se apiñan para formar uno más grande (y hay vídeo)

Para ser el paradigma de la neutralidad, Suiza tiene a veces algunas ideas bastante perturbadoras. La de hoy es el denominado Distributed Flight Array, un enjambre de robots voladores capaces de agruparse entre sí para crear un UAV de mayor tamaño. El ingenio, obra de la puntera Escuela Politécnica Federal de Zúrich, utiliza sensores infrarrojos para adaptarse a las condiciones del momento, y mediante un juego de imanes permite la unión de varios módulos hexagonales de forma autónoma.

Por el momento no es nada más que una plataforma de investigación, pero los belicosos chicos de Danger Room ya se imaginan un UAV militar capaz de desmontarse en varias piezas bajo el fuego enemigo y reagruparse desde tierra una vez que haya pasado el peligro. Exactamente la clase de cosas que vería John Connor en sus pesadillas. Vídeo tras el salto.
 

 
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